Высокоскоростной электрический шпиндель в камнеобрабатывающем центре, пожалуй, является одним из наиболее важных механических компонентов. Ежедневные высокоскоростные операции обработки предъявляют к шпиндельной системе требования не только высокой скорости, высокого крутящего момента и мощности, но и высокой точности вращения шпинделя, а также хорошей жесткости, виброустойчивости и термической стабильности во время высокоскоростной работы. Однако неправильная эксплуатация может привести к поломкам шпинделя в станках с ЧПУ. Ниже приведены некоторые методы анализа неисправностей и ремонта шпинделей в обрабатывающих центрах с ЧПУ.

 

 

1. Неисправность тормозной цепи или повреждение высоковольтных компонентов. Проверьте мостовой выпрямитель, предохранители и контакторы переменного тока на наличие повреждений; проверьте наличие обрывов в высоковольтной цепи.

 

2. Недостаточное время торможения. Отрегулируйте параметры времени торможения системы или частотного преобразователя.

 

3. Отсутствие сигнала торможения от системы. Замените внутренние компоненты или отправьте станок в ремонт.

 

4. Неправильная настройка параметров управления инвертором. Обратитесь к инструкции по эксплуатации частотного преобразователя и правильно настройте параметры инвертора.

 

 

1. Причина: неисправность механической трансмиссии. Проверьте наличие обрыва ремня или нахождение станка в нейтральном положении.

 

2. Отсутствие фазы или обратная подача трехфазного питания на шпиндель. Проверьте электропитание.

 

3. Неправильное подключение цепи. Внимательно изучите инструкцию по подключению цепей, чтобы убедиться в правильности проводки.

 

4. Отсутствие выходного сигнала управления шпинделем от системы. Используйте мультиметр для измерения выходного сигнала системы. Если выходной сигнал управления шпинделем отсутствует, замените соответствующие микросхемы или отправьте станок на заводской ремонт.

 

5. Система выдает сигнал управления шпинделем, но имеется короткое замыкание или повреждение компонентов в линии питания и линии выходного сигнала управления. Используйте мультиметр для проверки цепи питания между системой и шпиндельным двигателем, цепи управления сигналом или любых повреждений компонентов. Проверьте наличие коротких замыканий в цепи питания и цепи управления сигналом между системой и шпиндельным двигателем. Проверьте контакторы переменного тока и реле постоянного тока и т. д. на наличие повреждений.

 

1. Причина: неисправность механической трансмиссии. Проверьте, не оборван ли ремень привода или не находится ли станок в нейтральном положении.

 

2. Отсутствует одна фаза в трехфазном питании шпинделя. Проверьте питание и поменяйте местами любые две линии питания.

 

3. Параметры управления инвертором системы ЧПУ не включены. Обратитесь к руководству по системе, чтобы узнать параметры инвертора и изменить их.

 

4. Неправильное соединение проводов между системой и инвертором. Обратитесь к руководству по подключению проводов между системой и инвертором, чтобы узнать параметры инвертора и изменить их.

 

5. Ненормальное аналоговое выходное напряжение. Используйте мультиметр, чтобы проверить соответствие аналогового выходного напряжения системы.

 

6. Короткое замыкание или повреждение компонентов в высоковольтной секции управления. Проверьте надежность соединения контактов в линии питания шпинделя, наличие короткого замыкания, повреждение реле постоянного тока и перегорание предохранителя.

 

 

1. Неисправность цепи соединения: Если система выдает сигнал управления переключением, проверьте наличие коротких замыканий или плохого контакта в каждой цепи соединения. Проверьте, не повреждено ли реле постоянного тока или контактор переменного тока.

 

2. Повреждение или короткое замыкание шпиндельного двигателя: Проверьте шпиндельный двигатель.